nyheter

Å nyte moroa ved å sykle i pendling og fritidssport, sunt og miljøvennligelektriske syklerblir det foretrukne valget for folk å reise.Før vi virkelig bestemmer oss for å kjøpe elsykler, hva bør vi vite?Hvordan velge riktig motorsystem for kjøringen din?
Motortype
Vanlige elektriske hjelpesystemer er delt inn i midtmonterte motorer og in-wheel-motorer i henhold til motorens posisjon.
På elektriske terrengsykler brukes vanligvis utformingen av sentralmotoren med et lavere tyngdepunkt for å oppnå en sentrert og rimelig vektfordeling, som ikke vil påvirke balansen til kjøretøyet under rask kjøring, for å oppnå god håndtering.
På bypendlerbilen er ikke veiforholdene like kompliserte som i fjell og skog, og klatrebehovet vil ikke være så stort, så baknavmotoren er like effektiv.Dette er også en av de viktige faktorene for valget av in-wheel motor system for det internasjonale stornavnet KinaElektrisk kraftassistert landeveissykkel.
Dreiemoment
Elektrisk assisterte terrengsyklerkrever motorer med høyere dreiemomentutgang, og dreiemomentsensorer brukes vanligvis til nøyaktig å oppdage pedalmoment, for å forstå syklistens intensjoner, og selv i tilstanden med lav tråkkfrekvens kan det være lettere ved bratt og kompleks terrengklatring.stige.
Instrumentvalg
Fargeskjermen med høy oppløsning kan tydelig vise motorrelaterte data, inkludert prosentandelen av gjenværende batteristrøm, kjøreavstand, høyde, sportsmodus og gjeldende hastighet og annen rik informasjon, som kan møte våre daglige utflukter og fritidskjøring.
Batterikapasitet
Den største andelen av vekten til en elsykkel er utvilsomt batteriet.Batteriet har opplevd en røff og vill plug-in og sakte gått over til en behersket og kortfattet innebygd retning.Batteriet innebygd i nedrøret er en vanlig installasjonsmetode for elektrisk assistanse.En ytterligere løsning vil skjule batteriet fullstendig i rammen.Strukturen er stabil og utseendet er mer kortfattet og rent, samtidig som vekten på kjøretøyet reduseres.
Langdistansekjøretøyer krever lengre batterilevetid, mens terrengsykler med full fjæring er mer opptatt av kraftig kraft.Disse krever batteristøtte med stor kapasitet, men større og tyngre batterier vil ta mer plass og kreve mer energi.høy rammestyrke,
Vei-, pendler-, by- og andre modeller streber etter en balanse mellom ytelse og lettvekt, og vil ikke blindt øke batteriet.400Wh-500Wh er en vanlig batterikapasitet, og batterilevetiden kan vanligvis nå rundt 70-90 kilometer.
Du kan allerede det grunnleggende om motor, ytelse, batterikapasitet, instrumentering, etc., slik at du kan velge en passendeelektrisk sykkeli henhold til dine daglige ridebehov!Hva mer vil du vite om elektrisk assistanse?